Januar 2026
Vorgehensweise gemäss Empfehlung vom Womo.blog

Wassertank – Hygiene & Pflege

Die erste Wassertankreinigung steht bevor – Endlich! Diese ist schon längst überfällig und werde ich zukünftig 1x jährlich machen. Ausschlaggebend für meinen Tagebucheintrag: Beide Wasserhähne scheinen wegen Kalk nun zu rünnen… so zumindest ist die Prognose. Wenn wir zu Hause sind, werde ich diese mal auseinandernehmen und soweit reinigen und prüfen, ob dann wieder alles dicht ist – andernfalls werde ich die Kartuschen wechseln müssen… Aber zurück zum Wassertank – ich folge seit Jahren Jürgen Rode, welcher wertvolle Tipps und Erfahrungen auf seinem Blog mitgibt: https://womo.blog Dort steht auch drin, dass die Silbernetze nix gutes für Wasserqualität ist – das wird also gleichzeitig entfernt!

Die nachfolgenden Empfehlung habe ich hierhin kopiert, entstammen in der Originalfassung von womo.blog. Ich will hier gegen keine Regeln verstossen und füge den direkten Link zu Jürgen hinzu – Vorteil davon ist, dass sich diese Empfehlung bei Jürgen potentiell weiterentwickeln und mögliche Verbesserungen eingebracht werden. Hier also der Link ganz prominent: womo.blog/2025/03/28/tankreinigung-2025-so-geht-es-perfekt-und-guenstig/

Inhalt Original-kopiert, die Arbeitsschritte

1.       Frischwassertank entleeren und danach Ablasshahn schließen

2.       Abwassertank entleeren und danach Ablasshahn schließen

3.       Warmwasserboiler über den Frostwächter entleeren und danach Frostwächter schließen.

4.       Frischwassertank mit ca. 50 Liter Trinkwasser befüllen (Anmerk.: 1/3 – 1/2 des Tankinhalts)

5.       Die erforderliche Menge Calciumhypochlorit (0,75 Gramm für 50 Liter) abwiegen und in 1 Liter warmem Wasser auflösen (Anmerk.: Alternativ DanKlorix 1 L für 100 Liter Tankinhalt)

6.       Das aufgelöste Calciumhypochlorit über die Reinigungsöffnung in den Frischwassertank im Wohnmobil schütten

7.       Öffnungen am Frischwassertank schließen und mit dem Wohnmobil ein paar Kilometer fahren. Hierbei mehrfach stark abbremsen, damit das gechlorte Wasser im Frischwassertank sich stark bewegt und alle Wände benetzt.

8.       An allen Zapfstellen im Wohnmobil nacheinander Wasser laufen lassen (Küche, Bad, Dusche, WC-Spülung, usw.), bis das gechlorte Wasser aus der Zapfstelle kommt. Hierbei darauf achten, dass sowohl warmes als auch kaltes Wasser gezapft wird. Da der Warmwasserboiler vorher entleert wurde, wird es eine gewisse Zeit dauern, bis an den Wasserhähnen gechlortes Wasser in Stellung „warm“ kommt, da zunächst der Warmwasserboiler gefüllt werden muss. (Anmerkung: Auch alle anderen Ablassöffnungen öffnen, damit auch dort gechlortes Wasser wirken kann.)

9.       Das Wohnmobil ca. 30 Minuten stehen lassen, damit das gechlorte Wasser wirken kann.

10.   Nochmals an allen Zapfstellen nacheinander Wasser laufen lassen und hierbei darauf achten, dass sowohl warmes als auch kaltes Wasser gezapft wird. Es sollte eine größere Menge gechlortes Wasser in den Abwassertank laufen. (Anmerk.: Vorgang mehrmals wiederholen – Ich mache das drei Mal)

11.   Das gechlorte Wasser aus dem Frischwassertank über den Ablasshahn vollständig ablaufen lassen. Ablasshahn schließen. (Anmerkung: ich lasse das meiste Wasser über die Wasserhähne in den Abwassertank ablaufen, so wird dieser ebenfalls mitbehandelt. Beim Ablassen des Grauwassers, das Chlorwasser mit der Toilettenkassette auffangen, so bekommt diese gleich auch eine Behandlung ab, riecht anschließend besser und ist hygenischer)

Spülen des Tanks, um die Reste des Chlors im Tank zu beseitigen

12.   Frischwassertank mit mindestens 50 Liter Trinkwasser befüllen. (Anmerk.: 1/3 – 1/2 des Tankinhalts)

13.   Mit dem Wohnmobil ein paar Kilometer fahren. Hierbei mehrfach stark abbremsen, damit das frische Trinkwasser im Frischwassertank alle Wände gut abspült.
Hinweis: Bei dieser Fahrt befindet sich gechlortes Wasser im Abwassertank und führt dort ebenfalls zu einer Reinigung.

Alternativ zur Fahrt können die Innenwände des Frischwassertanks durch die Reinigungsöffnungen mit einem Wasserschlauch abgespritzt werden, wobei dann keine Reinigung des Abwassertanks durch Fahrzeugbewegung stattfindet.

14.   Das gechlorte Wasser im Abwassertank vollständig ablassen. Danach Ablasshahn am Abwassertank schließen.

15.   Das gechlorte Wasser im Warmwasserboiler mittels Frostwächter vollständig ablassen. Danach Frostwächter schließen.

16.   Das gechlorte Wasser aus der WC-Kassette entleeren.

17.   Mit dem Wohnmobil ein paar Kilometer fahren. Hierbei mehrfach stark abbremsen, damit das frische Trinkwasser im Abwassertank alle Wände gut abspült.

18.   An allen Zapfstellen im Wohnmobil nacheinander Wasser laufen lassen, bis frisches, ungechlortes Trinkwasser kommt. Hierbei darauf achten, dass sowohl warmes als auch kaltes Wasser gezapft wird. Da der Warmwasserboiler vorher entleert wurde, wird es eine gewisse Zeit dauern, bis an den Wasserhähnen frisches Trinkwasser in Stellung „warm“ kommt, da zunächst der Warmwasserboiler gefüllt werden muss.

19.   Frischwassertank, Abwassertank und Warmwasserboiler vollständig ablassen. Ablasshähne schließen.

Nach Arbeitsschritt 19 kann das Wohnmobil neu befüllt und ganz normal genützt werden.

Anmerkung: Nach der Prozedur riecht das Fahrzeug einige Tage. Bei DanKlorix empfinden wir das als frischen Geruch, der nach wenigen Stunden, spätestens ein bis zwei Tagen vollständig verschwindet. Daher am besten einige Tage vor der nächsten Reise durchführen, damit sich der Geruch verflüchtigen kann, bis es los geht.

Ergänzt mit Anmerkungen von Jürgen Rode, Womo.blog
www.womo.blog
Danke an Wolfgang Mallin für die Zusammenstellung!